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　　针（zhēn）对近（jìn）期持续高（gāo）温干旱对（duì）农业生产造成的（de）不利（lì）影响，农业农村部在（zài）前期（qī）发布预警信息的基础上（shàng），于6月11日对（duì）河北（běi）、山（shān）西、江苏、安徽（huī）、山（shān）东（dōng）、河南（nán）、陕西等（děng）省（shěng）启（qǐ）动农业（yè）重大自然（rán）灾（zāi）害四（sì）级应急响（xiǎng）应。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需（xū）求（qiú）量将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献。