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　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的（de）数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利（lì）占通（tōng）用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集团表（biǎo）示只在中（zhōng）国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　目前（qián），作为（wèi）我国金（jīn）融安全基本盘（pán）的大（dà）型金融机构（gòu）总体稳（wěn）健，风（fēng）险主要集中在中（zhōng）小金融机构。必须加（jiā）大力度推进中小金融机构改（gǎi）革化险，完（wán）善金融机构（gòu）公司治理，严防内（nèi）部人控（kòng）制和（hé）大（dà）股东操作，严防利益输送（sòng）和违法（fǎ）违（wéi）规关联交易。

　　但是（shì），近年来，由（yóu）于（yú）日本面对着“百（bǎi）年（nián）变局”等各种各样的压力（lì）。首先是中（zhōng）日关系力（lì）量对（duì）比（bǐ）的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本（běn）的经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍以上。而日本则（zé）明显感（gǎn）受到了（le）这样（yàng）的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济（jì）和综合实力的（de）这种明显的变（biàn）化，同时呈现出中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发展。在中日经贸额不（bù）断增长的同时，中日（rì）之（zhī）间的政（zhèng）治信任和民间（jiān）感情却似乎（hū）在不断（duàn）的（de）下降（jiàng），这种微（wēi）妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中（zhōng）日都是（shì）压力很大的（de），对日本（běn）尤其如此。