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[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活（huó）动中（zhōng）表示（shì），美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的（de）主（zhǔ）要来（lái）源。
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2017年，《求是》杂志就刊文提（tí）到，党的（de）十八大以（yǐ）来查处的周（zhōu）永康、薄熙来（lái）、郭伯（bó）雄、徐才厚、令计划等（děng）人，不仅经济上贪婪、生活上腐化，而且政治野心膨胀，大搞阳（yáng）奉（fèng）阴（yīn）违、结党营私、拉帮结派（pài）等政治阴谋（móu）活动。
澳彩三肖主六码默认板块因此从这（zhè）种意义上说，我们尤其要冷静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重（zhòng）视（shì）日本（běn）的（de）动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中（zhōng）的积极因素，注意克服消（xiāo）极因素，中日关系也（yě）要扣好第（dì）一粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天（tiān）中日（rì）关系的（de）第一粒纽扣，进而也（yě）同（tóng）样用（yòng）“和为贵（guì）、稳（wěn）为（wèi）重（zhòng）、信为本（běn）”的方针（zhēn）来建（jiàn）立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系（xì）的主导权。