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　　中（zhōng）央要求谋（móu）划新（xīn）一轮财税改革，税制改（gǎi）革是重头（tóu）戏，未来增值税、消（xiāo）费税、个税等主（zhǔ）要税（shuì）种还（hái）将有进一步改革举措。笔（bǐ）者呼（hū）吁，在税收（shōu）征管不（bù）断强（qiáng）化（huà）的同（tóng）时（shí），为促进企业（yè）、个人实际税负维（wéi）持（chí）在（zài）合理水平，未来（lái）税制改（gǎi）革应当统筹（chóu）考（kǎo）虑降低（dī）名义税率。

　　WADA还提（tí）到，美国反兴奋剂机构（USADA）在（zài）2023年4月给他（tā）们发邮件称收到某（mǒu）消息源爆料，说有人掩盖曲（qū）美他（tā）嗪（qín）阳（yáng）性（xìng）事件。

　　在经（jīng）济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在（zài）其（qí）他（tā）产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年全球（qiú）销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。