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　　西安地铁10号线（xiàn）2020年7月（yuè）1日（rì）开工建设，一（yī）期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度（dù）100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总（zǒng）台记（jì）者 李（lǐ）志）

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动（dòng）汽车（chē）领（lǐng）导（dǎo）者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的（de）成本优（yōu）势（shì），这有（yǒu）助（zhù）于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大（dà）的发展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）

　　特（tè）约评论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交蓝（lán）皮书》，再（zài）次重申“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”，并（bìng）强调了“构建（jiàn）稳定、建设（shè）性的中日关（guān）系的重要（yào）性”。这表明日本岸田（tián）政（zhèng）府在内外交困之中（zhōng），依然希望（wàng）在与美国（guó）强化关系的（de）同时，和中国也保持“斗而（ér）不破”的关系定（dìng）位，强调保持建（jiàn）设性（xìng）的稳定关系对两国（guó）非常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要（yào）推（tuī）进“战略互惠关系”。当（dāng）然，这（zhè）也是（shì）在（zài）重申（shēn）去年（nián）11月，两国领导人对中日“全面推进战（zhàn）略（lüè）互惠关系”的（de）共识性（xìng）再定位。