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　　去年以来，中（zhōng）国对多个国家单方（fāng）面免签。截至（zhì）目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷（hé）兰、西班（bān）牙、瑞士（shì）、爱尔（ěr）兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国（guó）施行单方面免（miǎn）签；还与泰国、新加坡、马来（lái）西亚、格鲁吉亚等国互免（miǎn）了签（qiān）证（zhèng）。此前（qián）的6月（yuè）13日，国务院总理李（lǐ）强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示（shì），将把新西兰纳入单方面免签国（guó）家（jiā）范围，希望（wàng）新方（fāng）为中（zhōng）国公民赴新提供（gōng）更多便（biàn）利。

　　2023年2月（yuè）3日，二十届（jiè）中央纪委常委（wěi）会就（jiù）“深入学习贯彻（chè）党的二十大（dà）精神，按照二十届中（zhōng）央（yāng）纪委二次全会部署，思考和谋划2023年工作，坚定（dìng）不移推进全面从严治党”举行集体学习。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车（chē）企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动汽（qì）车（chē）征（zhēng）收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变（biàn）得更加强烈（liè）。