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　　民政部养（yǎng）老服（fú）务司从未组织开展过“颐（yí）养家园建设（shè）”以（yǐ）及（jí）“个人普惠养老（lǎo）金方案”等活动，请社会（huì）公众（zhòng）特别是老年人提（tí）高警惕，不轻（qīng）信来源不明（míng）的（de）相关信（xìn）息，谨防上当受骗，避免（miǎn）财产损失（shī）。

　　对于产能（néng）问（wèn）题，我们要从经济规（guī）律出（chū）发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件（jiàn）下（xià），供需平衡是相对（duì）的、不平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的（de）产大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜（shèng）劣（liè）汰，这种现象（xiàng）普遍（biàn）存在。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商品多（duō）了就是产能过剩了，这是站不（bù）住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国难道都产能过剩了吗？

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌（pái）带（dài）来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽（qì）车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉（lì）的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来（lái）源。