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　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。

　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。

　　去哪儿数据显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机票搜（sōu）索量环比增长四成（chéng）以上。在（zài）去哪（nǎ）儿平台上（shàng），飞往（wǎng）澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直（zhí）飞北京、上（shàng）海、广州（zhōu）、深圳（zhèn）、成都、杭（háng）州、重（zhòng）庆、南京、厦门、天津（jīn）、济南（nán）、西安、海（hǎi）口、郑州、太（tài）原等多个城（chéng）市，暑期（qī）从郑州、重庆（qìng）、天津（jīn）往（wǎng）返悉尼更便宜（yí），价格在2500元左右。此外（wài），墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都（dōu）、杭州、南京、厦门（mén）、青岛（dǎo）、海口等城市（shì），上（shàng）海、广州（zhōu）也有直飞布里斯（sī）班的航班在售（shòu）。从旅游订（dìng）单来看，大堡礁（jiāo）、悉尼（ní）歌剧（jù）院、出海（hǎi）观海（hǎi）豚受到旅（lǚ）客欢迎，8-12日团预订（dìng）更多。在澳大利（lì）亚（yà），旅客（kè）可以出（chū）海观鲸、看企鹅归巢（cháo），体验特色风情（qíng）。