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上（shàng）一工作日进口木浆现货市场（chǎng）价格涨（zhǎng）跌互（hù）现，部分针叶浆现（xiàn）货市场价格（gé）松（sōng）动50元/吨，部分阔叶（yè）浆现（xiàn）货市场价（jià）格上涨50元/吨。外盘报价反弹，对浆（jiāng）价形成支（zhī）撑。下（xià）游纸品（pǐn）价格偏（piān）弱运行（xíng），纸厂毛利（lì）率整体欠佳（jiā），对（duì）采浆积极性低，利（lì）空浆（jiāng）价（jià）。短期（qī）来看，下游纸厂需求跟（gēn）进乏力（lì），浆价或（huò）底部盘（pán）整（zhěng）。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　当前，中小金（jīn）融机构风险、地方（fāng）债（zhài）务风险（xiǎn）、房地产（chǎn）领域金融（róng）风险、非法（fǎ）金融活动风险等尤（yóu）为突出，风险持续恶化，存量风（fēng）险尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金融风险（xiǎn）的隐蔽性、突发（fā）性（xìng）、传（chuán）染性、破坏（huài）性特（tè）别强，处理不善极易引发（fā）社（shè）会风险、政治风险，决不能掉以轻（qīng）心。