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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的（de）主要来源。

　　直新闻：日本首相上周（zhōu）在美国国会发表演说，仍在鼓噪中国是“外部最大威胁”，在白宫参加（jiā）美日菲三（sān）边峰会，矛头也直（zhí）指中（zhōng）国，这又意味（wèi）着什（shén）么？

　　财联社4月17日电（diàn），国家发展改革委（wěi）研究室主任金贤东今日在（zài）宏观（guān）经济形势和政策（cè）新（xīn）闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能利用率是（shì）反（fǎn）映短（duǎn）期内产需关（guān）系（xì）的一个指（zhǐ）标，受到需求（qiú）状况、盈利水平等因（yīn）素（sù）的影响。从中国（guó）这几年（nián）历史数据（jù）看，产能利（lì）用（yòng）率的（de）季度波（bō）动（dòng）比（bǐ）较大，一季度产能（néng）利用率相（xiāng）对低（dī）一些，四季（jì）度相对高一些，这与春节（jié）假（jiǎ）期等因素（sù）相关。我（wǒ）们初步（bù）分（fēn）析，今（jīn）后几个季度产能利用率有望（wàng）逐步回升。