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　　李（lǐ）希还强调，要“以高度的政治责（zé）任感（gǎn）认真履行（xíng）党（dǎng）章赋予的职责（zé），旗帜（zhì）鲜（xiān）明（míng）同违（wéi）反党规党纪的（de）行（xíng）为作坚决（jué）斗争，切（qiè）实维护纪律的（de）刚性（xìng）、严肃性，同时做到（dào）严于律己、严负其（qí）责、严管所（suǒ）辖，锻（duàn）造（zào）纯度（dù）更高、成色（sè）更（gèng）足的（de）铁军”。

　　一（yī）是（shì）放宽沪深（shēn）港通下股（gǔ）票ETF合资（zī）格产品（pǐn）范围。在两地证监会指（zhǐ）导下，沪（hù）深港（gǎng）交易所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票（piào）ETF的平均（jūn）资（zī）产（chǎn）管理规模（mó）要求，降低南向港股通（tōng）ETF产品（pǐn）的港股权（quán）重和港股通股票权（quán）重要求，北向沪股通、深股通（tōng）ETF产品做对等（děng）调整，支持香港国际资产（chǎn）管理（lǐ）中（zhōng）心建（jiàn）设。

　　“积极管（guǎn）理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽（qì）车（chē）领导（dǎo）者特斯拉（lā）的情（qíng）况略（lüè）有不（bù）同，与传统（tǒng）的（de）底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比，特斯（sī）拉在（zài）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）零部件方面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公（gōng）司在中（zhōng）国市（shì）场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）