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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　WADA指出，科（kē）研人员和外部法律顾问进行长达数周的审（shěn）查后认为（wèi）无（wú）法反驳（bó）曲美（měi）他嗪来源于污染（rǎn）的可能（néng）性（xìng），这（zhè）一结论（lùn）也和资（zī）料（liào）中的分析数据相符。同时鉴于污染造成阳性，运（yùn）动员（yuán）没（méi）有被（bèi）认定有（yǒu）过错，所以WADA认（rèn）为没有理由对中国反兴奋剂中心的决定提出上（shàng）诉。

　　林（lín）剑介绍，德（dé）国总理朔（shuò）尔茨应邀于（yú）4月14日至16日对华进行了正（zhèng）式（shì）访问。在（zài）京期间，习近平（píng）主（zhǔ）席（xí）同朔尔（ěr）茨总理（lǐ）会见，李（lǐ）强总理同朔尔茨总（zǒng）理举行会（huì）谈。两（liǎng）国领导人就中德关（guān）系进行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战略沟（gōu）通，深化互（hù）利合（hé）作（zuò），推动（dòng）中欧关系稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对（duì）“脱钩（gōu）断链”，共同应（yīng）对全球（qiú）性挑战，携手为世界注（zhù）入（rù）更多稳定性（xìng）和确定性。