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　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对（duì）扭转中（zhōng）国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源（yuán）车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　这次谈及的“战略互（hù）惠关（guān）系”，是（shì）2008年胡锦（jǐn）涛（tāo）主席访问（wèn）日（rì）本之时，双方（fāng）发表的《中日关于全（quán）面（miàn）推进战（zhàn）略互惠关系的（de）联（lián）合声明（míng）》所提（tí）出的，中日战（zhàn）略互惠关系的确立，其实就类似于今天中（zhōng）美关系要扣好的（de）“第一（yī）粒（lì）纽扣”的意义，这是中日（rì）关系一次重（zhòng）大的进展。

从（cóng）中央一般公共预（yù）算主要收入项目具体情况看，2023年经济回升向（xiàng）好为完成（chéng）收入（rù）预算奠定了基础，同时（shí）受（shòu）物（wù）价水平（píng）特别是（shì）工业（yè）生产者（zhě）出厂价格指数低位（wèi）运行、年中出（chū）台实施（shī）新的减税政策、有效需求不足等影响（xiǎng），主要税种收入预算完成情况存在差（chà）异。国（guó）内增值税345883亿元（yuán），为（wèi）预算的（de）109%，增长46%，主（zhǔ）要是（shì）2022年实施大规模增值（zhí）税（shuì）留（liú）抵退税拉低基（jī）数。国内（nèi）消费税161181亿元，为（wèi）预算的（de）95%，下降5%，主要是卷烟、成（chéng）品油等行（xíng）业消费税下降。企（qǐ）业（yè）所得（dé）税（shuì）264015亿元，为（wèi）预算的90.9%，下降2%，主（zhǔ）要是企业利润下降。个人所得税88628亿元，为预算（suàn）的90.4%，下降1%，主要是（shì）提高（gāo）部（bù）分个人所得税专（zhuān）项（xiàng）附加扣（kòu）除标准。证券交易印花税1800.6亿元，为（wèi）预算的（de）75%，下降37%，主要是（shì）年中出（chū）台实施（shī）减（jiǎn）半征收证券交易（yì）印（yìn）花税政策。关税2590.87亿元，为预算的（de）89%，下（xià）降4%；进（jìn）口（kǒu）货（huò）物增值税、消费税194882亿元，为预算的（de）95%，下降6%，主要是（shì）大宗商品价格下行（xíng）和货物进口下降。