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导读 事故属安全生产（chǎn）责任事（shì）故。事故发（fā）生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深入调查。西安（ān）市安委（wěi）办要求西安市（shì）轨道交通集（jí）团要加强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长（zhǎng）客（kè）轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范（fàn）操（cāo）作流程，认（rèn）真举（jǔ）一反三，杜绝（jué）此类事故再次发生。
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中央要求谋（móu）划新一（yī）轮财税（shuì）改革，税制改革（gé）是（shì）重头戏，未来增（zēng）值税（shuì）、消费（fèi）税、个（gè）税等主要税（shuì）种还（hái）将有（yǒu）进一步改革（gé）举（jǔ）措。笔者呼吁（xū），在税（shuì）收征管不断强化的同时（shí），为促进企业、个人实际税负维持（chí）在（zài）合理水平，未来（lái）税（shuì）制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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一是对（duì）话机制层面，双方同意启动中德气候变化和（hé）绿色转型对话合作机制，将于（yú）6月举行（xíng）机制的首（shǒu）次高级（jí）别（bié）对（duì）话；建立中德（dé）工业减碳工作组；年内召开中德（dé）科技合作联委会（huì）第26次会议；双方已于近日成功（gōng）举行（xíng）了中德财政对话论（lùn）坛。
鬼谷子十字解特正版全年版资料对于产（chǎn）能问题，我们要从经济规（guī）律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看（kàn）待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍（biàn）的，适度的产大于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争（zhēng）和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有（yǒu）些方面把产能（néng）问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了就（jiù）是（shì）产能过剩了，这（zhè）是（shì）站不住脚的。中国每（měi）年（nián）大量（liàng）进（jìn）口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品（pǐn），那么这些商品（pǐn）的出口国难道都（dōu）产能过剩了吗（ma）？