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　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国（guó）家（jiā）在各（gè）自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一些（xiē），在其（qí）他产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较优势（shì）决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能源汽车（chē）需求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持（chí）续发展、持（chí）续（xù）提（tí）供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）需（xū）要（yào），也（yě）对全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　据《澳大利亚人报（bào）》报道，成立于1886年的安戈夫公司（sī）是澳大利亚最古（gǔ）老的葡萄酒生产（chǎn）商之一。2019年中国市场占（zhàn）该公司销售（shòu）额的10%。但截至2023年下半年（nián）的业绩显（xiǎn）示其亏（kuī）损320万（wàn）澳元。公（gōng）司负责（zé）人（rén）表示：“毫无疑问，我（wǒ）们非常（cháng）期待有（yǒu）机会重回中国市（shì）场”。

　　在二十届中央纪委常委会第七次集体学习（xí）时，李希（xī）指出，严明政治（zhì）纪律（lǜ），坚决同危害（hài）党中央权（quán）威（wēi）和集（jí）中统一领导的言行作斗争，及（jí）时（shí）发（fā）现、着（zhe）力解决“七（qī）个有之”问题，防范化解（jiě）政治（zhì）隐患，维（wéi）护国家政治（zhì）安全。