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导读 财联社4月17日电,国家发展改(gǎi)革委(wěi)研究室主任金贤东今日在(zài)宏观经济形势和政策新闻(wén)发布(bù)会(huì)表示,产能利用率是反映短期(qī)内产需关系的一(yī)个指标,受到需求状况(kuàng)、盈利水平等(děng)因素的影响(xiǎng)。从中国这(zhè)几年(nián)历(lì)史数据看,产(chǎn)能利用率的(de)季度波动(dòng)比较大,一季度产(chǎn)能利用率相对低一些,四季(jì)度(dù)相对高一些,这与春节(jié)假期(qī)等因素相(xiāng)关。我们初步(bù)分析,今后几个(gè)季度产能利用率有望逐步(bù)回升(shēng)。
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3月24日,新华社报道,《习近(jìn)平关(guān)于(yú)金融工作论述摘编》分10个专(zhuān)题,共计324段(duàn)论述(shù),摘自习近平同志2012年(nián)11月至(zhì)2024年2月期间(jiān)的(de)报告、讲话、说明、演讲等(děng)120多篇重要文献。其(qí)中部(bù)分论述是第一次(cì)公开(kāi)发表。
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2024年澳门香港资料[环球时报综合报道]“一段时间(jiān)以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的(de)崛起(qǐ)给不少外国(guó)汽车(chē)品牌带来压(yā)力(lì)。”美(měi)国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析(xī)师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中(zhōng)表(biǎo)示(shì),美国底特律三(sān)巨头(即通(tōng)用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应(yīng)“尽(jǐn)快”退出中国市场。他同时警告说,美(měi)国三大(dà)车企(qǐ)需(xū)要采取更严(yán)厉的措(cuò)施削减开(kāi)支,尤其是在内燃(rán)机业务方面,因为这(zhè)是目前(qián)利润的主要来源。