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　　因此（cǐ）从这种意义上说（shuō），我们（men）尤（yóu）其要冷静、准（zhǔn）确（què）地把握美日各自（zì）的矛（máo）盾，特别要重视日（rì）本的动向，调动中日关系（xì）中的（de）积极因素，注意克服（fú）消极（jí）因（yīn）素，中日关系也（yě）要（yào）扣（kòu）好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战（zhàn）略（lüè）互惠关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣，进而（ér）也同样用（yòng）“和为（wèi）贵（guì）、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立中日相处之道（dào），牢牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中日关系（xì）的主导权（quán）。

　　在（zài）经（jīng）济（jì）全球化背（bèi）景下（xià），供给和（hé）需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是由（yóu）各国的比较优势决（jué）定（dìng）的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全（quán）球新（xīn）能（néng）源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。

　　2021年9月（yuè），孙力军（jūn）被双开（kāi）。中央纪（jì）委国家监委的通报（bào）中提（tí）到，孙力军“为实现个（gè）人（rén）政治目的，不择手段，操弄权（quán）术（shù），在（zài）党内大搞团团伙伙、拉（lā）帮（bāng）结派（pài）、培（péi）植个人势力，形成利益集团，成伙作势控制（zhì）要害部门，严重破坏（huài）党的团结（jié）统一（yī），严重危（wēi）害政（zhèng）治安全（quán）”。