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　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业（yè）务，这真是一剂（jì）难吃的药（yào）。我们（men）有（yǒu）很（hěn）多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考在（zài）中（zhōng）国的（de）经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特（tè）斯拉的情况略（lüè）有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传（chuán）统的（de）底特律汽（qì）车制造商（shāng）相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在（zài）中（zhōng）国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　最近两起企业补税事（shì）件（jiàn）引起市场关注。一是（shì）湖北枝江酒（jiǔ）业股份（fèn）有限（xiàn）公司被（bèi）要求补税8500万元，因（yīn）这笔税款被追溯（sù）至1994年，使得税务“倒（dào）查30年”成为舆论（lùn）焦（jiāo）点。二是宁波博汇化（huà）工（gōng）科技股份有限（xiàn）公（gōng）司3月份收到当（dāng）地税务要（yào）求补税5亿元的（de）通知，最近（jìn）企业宣布停产。上述两起事件（jiàn），引起了一些企业人士的（de）担忧。这些（xiē）担忧包括是否（fǒu）存在全国性查税，不少企业担忧（yōu）如果倒查（chá）多（duō）年需要补（bǔ）税（shuì），这对（duì）于经（jīng）营（yíng）困难的当（dāng）下无疑是“雪上加霜”。跟多位（wèi）省级、市级税务人士交流（liú）得知（zhī），目前并没有全国性查税部署。一些地（dì）方根据（jù）当（dāng）地税收大数据风险提示等对个别企业查税（shuì），是（shì）日常工作，也是税（shuì）务部门正常（cháng）履（lǚ）职。毕（bì）竟税（shuì）务部门主要负（fù）责税（shuì）收、社（shè）会保险费和有（yǒu）关非税收入（rù）的（de）征收（shōu）管理，发（fā）现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎（dú）职。（第（dì）一财经）

　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通（tōng）用汽车全部（bù）盈利的比（bǐ）例（lì）也（yě）有所（suǒ）下降。2022年，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务。