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　　最（zuì）近两起企业补税（shuì）事（shì）件引起（qǐ）市场（chǎng）关注。一是湖北枝江（jiāng）酒业股份有限（xiàn）公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成（chéng）为舆（yú）论焦点。二是宁波博汇化工科（kē）技（jì）股份有（yǒu）限公司3月份收到当（dāng）地税（shuì）务要求补税5亿元的（de）通知，最近（jìn）企业宣布停产。上述两（liǎng）起事（shì）件，引起了（le）一些企业人士的担忧（yōu）。这（zhè）些担忧包括（kuò）是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒（dào）查多年需要（yào）补（bǔ）税，这（zhè）对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级（jí）、市级税务人（rén）士交流得知，目前并没有全（quán）国性查（chá）税部（bù）署。一些地（dì）方根据当地（dì）税收大数据风险提示等对个别企（qǐ）业查（chá）税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税（shuì）务部门主要负（fù）责税收、社会保险（xiǎn）费（fèi）和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税（shuì）行为（wèi），理应依法制（zhì）止，否（fǒu）则就是渎职。（第（dì）一（yī）财经）

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事故（gù）发（fā）生后（hòu），西安市（shì）已成立事故调查（chá）组展开深入调查。西安市安委办要（yào）求西安（ān）市轨道交（jiāo）通（tōng）集团要（yào）加强（qiáng）安全（quán）统筹管理（lǐ），车（chē）辆调试方西安（ān）中车（chē）长客（kè）轨道有限公司（sī）要履（lǚ）行好主体（tǐ）责任，规范操作（zuò）流（liú）程，认（rèn）真（zhēn）举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　[环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的崛（jué）起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源。