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　　林（lín）剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日（rì）至16日对（duì）华进行了正（zhèng）式访问。在京（jīng）期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理（lǐ）举行会谈，两国领导人就（jiù）中德关系进行了坦诚（chéng）深入的（de）交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟（gōu）通，深（shēn）化互（hù）利合作，推动（dòng）中欧（ōu）关系稳定健（jiàn）康发展，反对（duì）“脱钩断（duàn）链”，共同应对全球性挑战（zhàn），携（xié）手为世界注入（rù）更（gèng）多的稳（wěn）定（dìng）性和确定性。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你（nǐ）的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况略（lüè）有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造（zào）商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植（zhí））

　　对（duì）于产能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济（jì）条件下（xià），供需（xū）平衡是相对（duì）的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于（yú）需有利于市场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在。有些方面把产能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩，认（rèn）为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆、原油等（děng）商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗？