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导读 世界经济论坛(tán)官(guān)网17日刊文(wén)称,中国已成为全球最大的电动汽(qì)车(chē)市(shì)场,中(zhōng)国车企生产的电动(dòng)汽(qì)车占全(quán)球(qiú)电动(dòng)汽(qì)车(chē)总产量(liàng)的一半以上。而在这一市场上,墨菲和(hé)其他分析(xī)师认(rèn)为,美(měi)国车(chē)企当下(xià)很难抵挡中国自主品牌(pái)的实力。墨菲(fēi)说,消费者现在对(duì)中国自主品(pǐn)牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其是在(zài)美国对中国电动汽车征收超(chāo)过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得(dé)更(gèng)加强烈。
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第(dì)三,新的台行(xíng)政机构刚(gāng)上路,即遇(yù)上立法(fǎ)机构改革风暴(bào),尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不(bù)少,屡成(chéng)媒(méi)体议(yì)论(lùn)焦点,如台内务主管部(bù)门、经济主管部门、“海委会”等。
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