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　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等（děng）各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后（hòu）于日（rì）本的（de）经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超（chāo）越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的（de）GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和综（zōng）合实（shí）力的这种（zhǒng）明（míng）显的（de）变化，同时呈现（xiàn）出中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之（zhī）间的政治（zhì）信（xìn）任和（hé）民（mín）间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压（yā）力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　“要（yào）学出更加（jiā）坚定的（de）政治忠诚，带头遵守（shǒu）政治纪（jì）律和政治规矩，始终同以习近平同（tóng）志为核心的党中央（yāng）保持高度一致，紧盯‘七个有之’问题，坚决清除（chú）危害党的团（tuán）结统一（yī）的政治隐患，以有（yǒu）力有效政治监督（dū）保障（zhàng）党中央重大决策（cè）部署贯彻（chè）落实。”

　　根（gēn）据美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽车及其（qí）合资公（gōng）司在华（huá）市场（chǎng）份额（é）从2015年的15%左（zuǒ）右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽车全部盈利的比例（lì）也有所（suǒ）下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地（dì）区保留其（qí）旗（qí）下Jeep品牌（pái）的进口（kǒu）业务（wù）。