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导读 第四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内的变数。众所周（zhōu）知（zhī），日本和（hé）菲律宾的（de）最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国，日本（běn）和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美贸易（yì）额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国做各（gè）种“秀恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时，反（fǎn）复表明不希（xī）望影响（xiǎng）与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政（zhèng）治（zhì）经济利益（yì）结构极不（bù）平衡、需要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到印尼（ní）等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推动中国与东（dōng）盟（méng）关系发（fā）展，一边是与中国合作的阳关（guān）道，一边是与中国对（duì）立的独木桥，各方会如何选择呢？！
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数据显示，免签对入（rù）境（jìng）游（yóu）的促进效果显著。春秋旅（lǚ）游副总经理周卫红（hóng）此（cǐ）前表示，自中国对多国单方面免签以来（lái），对入（rù）境游（yóu）市（shì）场起到积极的推动作用，让来（lái）自更多（duō）客（kè）源（yuán）地（dì）的境外游客（kè）能够以更便（biàn）捷的方式来到中国。
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虽然欧（ōu）美频频向（xiàng）中国车企施（shī）压，企图打压（yā）中国汽车产业（yè）发展，对中国汽车出口造成了（le）一定影响，但（dàn）上汽集团通过丰富产品序列、提升服务（wù）效能等一系列行之有效的措施，持续增强应对贸（mào）易壁垒（lěi）的适（shì）应能（néng）力，整体销（xiāo）量稳中有（yǒu）进，依旧交（jiāo）出了（le）不（bù）错的成绩单。
赤兔版2024年极速版资料网这次（cì）谈及（jí）的“战略互（hù）惠关系”，是2008年胡锦涛主席访（fǎng）问日本之时，双方发（fā）表的《中（zhōng）日关于（yú）全面推进战略互惠关系的联合（hé）声明（míng）》所提（tí）出的，中日战略互惠关系的（de）确立，其（qí）实就类似于今天中美关系（xì）要扣好的“第（dì）一粒纽扣（kòu）”的意义，这是中日关系一（yī）次（cì）重大的（de）进展。