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　　西安市安（ān）全生产委员会办公室21日凌晨（chén）发（fā）布（bù）通报，西安地铁10号线于（yú）2024年4月18日（rì）23：50许，在进（jìn）行试验路线车（chē）辆型式（shì）试验时，因（yīn）车辆公（gōng）司调试人员操作不当（dāng），发（fā）生车（chē）辆追（zhuī）尾事故，造成该公（gōng）司试验人员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人受（shòu）伤（shāng）。

　　对于（yú）产能问题（tí），我们要（yào）从（cóng）经济（jì）规（guī）律出发，客（kè）观、辩证（zhèng）看待。在市场经济（jì）条件下，供（gōng）需（xū）平衡（héng）是相对的、不平衡（héng）是（shì）普（pǔ）遍（biàn）的（de），适（shì）度的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存（cún）在。有些（xiē）方面把产（chǎn）能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产能过（guò）剩了，这是（shì）站（zhàn）不（bù）住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大（dà）豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗（ma）？

　　一（yī）是对（duì）话机制（zhì）层面，双方同（tóng）意启动中德气（qì）候变（biàn）化和绿色转（zhuǎn）型（xíng）对话合作机制，将于6月举行机制的首次高级（jí）别对话；建立中德（dé）工业减碳工作组（zǔ）；年（nián）内召开中德（dé）科技合（hé）作联委会第26次会议；双方已于（yú）近（jìn）日成功（gōng）举行了中德（dé）财政对话论坛（tán）。