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　　事故属安全（quán）生（shēng）产责（zé）任（rèn）事故。事故发生后，西安市（shì）已成立事故调（diào）查组展开深入调查。西安市（shì）安委（wěi）办要求西安市轨道交通（tōng）集（jí）团要加（jiā）强安全（quán）统筹（chóu）管理（lǐ），车辆调试方西安（ān）中车长客轨（guǐ）道有限公司要（yào）履（lǚ）行好主体（tǐ）责任（rèn），规范操（cāo）作流（liú）程（chéng），认真举一反三，杜（dù）绝此类事故（gù）再次发生。

　　国家体育总（zǒng）局体育文（wén）化与（yǔ）体育宣传发展（zhǎn）战（zhàn）略研究中心（xīn）高端（duān）智（zhì）库骨干专家（jiā）、广州体育（yù）学院教授曾（céng）文莉（lì）告诉（sù）《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效（xiào）应，以体（tǐ）育赛（sài）事（shì）表演为杠杆，能撬动（dòng）城（chéng）市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动（dòng）体育产业（yè）能（néng）级提升，而这个（gè）杠（gāng）杆（gān）的原动力主要是运动员尤（yóu）其是明星运（yùn）动（dòng）员。

　　对于产（chǎn）能（néng）问题，我们要从（cóng）经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供需平（píng）衡是相（xiāng）对的、不（bù）平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的产大于需有（yǒu）利（lì）于市场竞争（zhēng）和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把（bǎ）产能问题（tí）与国际（jì）贸易挂钩，认为（wèi）出口商（shāng）品多了就是产（chǎn）能过剩（shèng）了（le），这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口国难（nán）道都产能过（guò）剩了吗？