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　　针对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　近日一（yī）些国外媒体（tǐ）报道称，中国有多名游（yóu）泳（yǒng）运动员（yuán）在2021年被查出兴奋剂曲美（měi）他嗪阳性却（què）没（méi）有受到处罚（fá）。对此，世界反兴（xīng）奋剂机构（WADA）20日表示，中（zhōng）国反（fǎn）兴奋剂中心在事件（jiàn）发生（shēng）后及（jí）时通（tōng）报了该结果，并根据（jù）调查作出（chū）污染造成阳性的（de）结（jié）论（lùn），经过WADA详尽审查（chá）后（hòu）认可这一结论，因（yīn）此（cǐ）报道具有“误导性和潜在诽（fěi）谤性”。

　　当今（jīn）世（shì）界，金融（róng）之战的烈（liè）度和影响（xiǎng）程度，甚至（zhì）超过武（wǔ）装冲突和科技之争。而且，在武装冲突和（hé）科技之争（zhēng）背后，金融制裁的手（shǒu）段都发挥着重要作用。我国现已成为金（jīn）融大国（guó），但还不是（shì）金融（róng）强国。