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　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣：这次日（rì）本（běn）的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了（le）“构（gòu）建（jiàn）稳定、建设性的中（zhōng）日关（guān）系（xì）的重要性”。这表明日本岸（àn）田政（zhèng）府在内（nèi）外交（jiāo）困之（zhī）中，依然希望在与美（měi）国强化关系的同（tóng）时，和中国也保持“斗而不破”的（de）关（guān）系定位，强调保持建设性的（de）稳定关系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推（tuī）进“战略互惠关（guān）系”。当然，这也（yě）是在重申去年11月，两国（guó）领导人对中（zhōng）日“全面推进（jìn）战略互惠关系（xì）”的共（gòng）识（shí）性再（zài）定位。

　　另外，近些年受经济（jì）下行（xíng）、大规模减税降费、楼市（shì）土（tǔ）地市场低迷等影响，地（dì）方财政收入受（shòu）到一（yī）定冲击，而刚性支出有增（zēng）无减。在财政收（shōu）支矛盾不断（duàn）加大的背（bèi）景下，地方（fāng）政府（fǔ）也有更大的动力加强（qiáng）征管，查漏补缺（quē），依（yī）法依规（guī）征收该征收（shōu）的税（shuì）费。当（dāng）然，税务部门也要同时落（luò）实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红（hóng）线。

　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的数据，通用汽车及（jí）其合资公司在华市场份额（é）从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至（zhì）去年的8.6%，中国市场盈利（lì）占通（tōng）用汽（qì）车全（quán）部盈利（lì）的比例（lì）也有所下降。2022年，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示（shì）只在中国地区保（bǎo）留其（qí）旗下Jeep品牌的进口业务。