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　　其实，百（bǎi）年来的（de）中日（rì）关系一直都存在谁来主导（dǎo）、走向（xiàng）何方（fāng）的问（wèn）题。当然（rán）这中间有美国的因素，因为日（rì）美在二战后至今（jīn）的制度（dù）安排上，是美国在（zài）直接影响（xiǎng）甚至在重大（dà）问（wèn）题上主导着（zhe）日（rì）本的一些（xiē）外交决策。但是（shì），在（zài）中日互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导的一（yī）方（fāng），而在建交（jiāo）之（zhī）后开启（qǐ）的中日关系发展的热（rè）潮中，中方（fāng）倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平外交”为（wèi）主要特（tè）征（zhēng）的（de）中日关系发展，应该说一直（zhí）是顺畅的（de）。

　　[环球时报特（tè）约（yuē）记者 任重]英国（guó）政（zhèng）府当地时（shí）间13日以“打击普京（jīng）的（de）战争机（jī）器”为（wèi）由宣布50项新制裁（cái），对（duì）象包括5家中国实体。中国驻英国使馆（guǎn）发言人（rén）当天回应说，英国（guó）政府罔顾国内国际民（mín）意，不（bù）断火（huǒ）上浇油（yóu），不但没有（yǒu）反（fǎn）思自己的（de）恶劣行径，反而罗织罪名制裁（cái）中国（guó）及其（qí）他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸（liǎn）。中方（fāng）敦促英方立即纠正错误，撤销对中国（guó）企（qǐ）业（yè）的制裁。

　　在经济全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都（dōu）具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国（guó）发展的（de）共同机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作出重要贡（gòng）献。