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  • 发布时间:2025-02-07 06:40:10 来源:
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导读  第(dì)三,新(xīn)的台行政机构(gòu)刚上路,即遇上立法机构(gòu)改革风(fēng)暴,尚无亮丽表现(xiàn)。再加上若干(gàn)“部(bù)会”状况(kuàng)不少,屡成(chéng)媒体议(yì)论焦点(diǎn),如台内务主管(guǎn)部(bù)门、经济主管部门、“海委会”等。

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  三是支持人民币股票交(jiāo)易柜台(tái)纳(nà)入(rù)港股(gǔ)通。香港推(tuī)出(chū)港币—人民币双柜台机制以来,内地(dì)与香(xiāng)港交易所(suǒ)和结(jié)算公司积极就(jiù)人民币股票柜台(tái)纳入港(gǎng)股通开展研究,目前相关业务方案已初步达成共识(shí)。下一步双方将继(jì)续推进业务方案完(wán)善、规(guī)则修订、技术改造(zào)、投(tóu)资者教(jiào)育等各项(xiàng)准备工作,争取早日推出,助(zhù)力人民币国(guó)际化(huà)。

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  [环球(qiú)时报综合报道(dào)]“一段时间以来,比亚迪、吉(jí)利等中国自主品牌的崛起(qǐ)给不少外国汽车品牌带来(lái)压力。”美(měi)国CNBC网站18日报道称(chēng),美银证(zhèng)券汽车产(chǎn)业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒(méi)体(tǐ)协会有关(guān)活动中表示,美国(guó)底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和(hé)斯特兰蒂(dì)斯)应“尽快”退出中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)。他同时警(jǐng)告说,美国三大(dà)车(chē)企需要(yào)采取更严厉的措施削减开(kāi)支,尤(yóu)其(qí)是在内燃机业务方面,因为这是(shì)目前利(lì)润的主要(yào)来源。

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  作为澳(ào)大利(lì)亚葡萄(táo)和葡(pú)萄酒协会的董事会成员,安戈(gē)夫(fū)还表示,该(gāi)协会正在向(xiàng)澳(ào)大利(lì)亚政府申请一项价(jià)值8600万澳元的“复苏计划”,包括给葡萄园主(zhǔ)的扶持资(zī)金3000万澳元,用于支持出口的(de)3600万澳元(yuán)以(yǐ)及国内营销活(huó)动的2000万澳元。

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