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　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为（wèi），美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　特约评论员 庚欣：日本是（shì）一个岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成为“陆海（hǎi）联动”的（de）桥梁。但（dàn）是（shì），从战后（hòu）几十年的实践来看，日本和周（zhōu）边各国的关（guān）系发（fā）展（zhǎn）并不（bù）融洽。另外，日（rì）本毕（bì）竟是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸（mào）关系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等（děng）亚洲（zhōu）国家的（de）互动（dòng），而不是依靠美国。现在日本（běn）和中国每年（nián）经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和（hé）美国的经贸额只有中日经（jīng）贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘（yuán）关系（xì）上（shàng）大家又（yòu）是（shì）“搬（bān）不走的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　吴谦表示，太空是（shì）人类共同的财（cái）富。太空（kōng）安全是国家建设和社会发展的战略保障。推进军事航天部队建设，对提高（gāo）安全进（jìn）出和开（kāi）放利用（yòng）太空能力（lì）、增强太空危机管控和综合治（zhì）理效能（néng）、更（gèng）好和平利（lì）用太空具有重（zhòng）要（yào）意义。中（zhōng）方的（de）太空政策清（qīng）晰（xī）明确，我们一向坚持和平利用（yòng）太空，愿同所有和平利用太（tài）空的国家一道，加（jiā）强交流、深（shēn）化合作（zuò）、为维护太空（kōng）持久和平与共（gòng）同安全（quán）作出贡献。