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　　李伟（wěi）代（dài）表信（xìn）息支援（yuán）部队（duì）发言，表（biǎo）示要坚决贯彻习主席重要指示（shì），坚决（jué）听从（cóng）党中（zhōng）央、中（zhōng）央军委和习（xí）主（zhǔ）席（xí）指挥，聚力（lì）备（bèi）战（zhàn）打仗，忠诚履职尽责，决不辜（gū）负（fù）党和人民重托。

　　其实（shí），百年来的中日关系（xì）一直都（dōu）存在谁来（lái）主（zhǔ）导、走向何方的问题。当（dāng）然这中间有（yǒu）美国（guó）的因素（sù），因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚（shèn）至在重大问题上主导（dǎo）着日本的一（yī）些（xiē）外交决（jué）策。但是，在中日（rì）互动中，中方是主导的一方，而（ér）在建交之（zhī）后开启的中（zhōng）日（rì）关（guān）系发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系（xì）发展，应该说一（yī）直（zhí）是顺畅的。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局（jú）面仍（réng）有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继（jì）续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够（gòu）以正确的（de）方式参与到这（zhè）个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元。