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　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江（jiāng）、江西的（de）省（shěng）级党委科技（jì）委（wěi）员（yuán）会（huì）已经亮（liàng）相。河南（nán）、吉林和（hé）四川（chuān）的省委科技委（wěi）员（yuán）会，都（dōu）是由省委书记和省长担任（rèn）主任。

　　其实，美日（rì）菲之间（jiān）“秀恩（ēn）爱”背后也（yě）暗（àn）藏着很（hěn）多（duō）不确定性，我（wǒ）概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数（shù）”，最近（jìn）美国的（de）民（mín）调又显示（shì）了特朗普支持（chí）率高于拜登的情况，日本和（hé）菲（fēi）律宾（bīn）等（děng）对（duì）此当然也心知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜登，其（qí）实心里不得不惦（diàn）记着特（tè）朗普（pǔ），尤其是如（rú）果（guǒ）特朗普（pǔ）再次出山（shān），会（huì）如何收拾（shí）类似（shì）“美日（rì）菲”这类的烂摊子，会（huì）不会再来（lái）一次退出TPP的操作（zuò）呢？而且美国（guó）大选已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗，选后的变化可能越剧（jù）烈（liè），日本、菲律宾不（bù）会不（bù）清楚这一（yī）点。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的（de）药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需（xū）要（yào）重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本优势，这有助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）