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　　事故属安全生（shēng）产责任（rèn）事故（gù）。事故发（fā）生后（hòu），西安市已成立事故调查组展开深入调（diào）查。西（xī）安市安委办（bàn）要求西安市轨道（dào）交（jiāo）通集团（tuán）要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举（jǔ）一反（fǎn）三（sān），杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本（běn）是一个岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿国家（jiā），就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年（nián）的（de）实（shí）践来看，日本和周边各国的关系发（fā）展（zhǎn）并不融洽。另外（wài），日本（běn）毕竟（jìng）是个（gè）经（jīng）济大国，它的（de）经贸（mào）关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美（měi）国。现在日本和中国每年（nián）经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美（měi）国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的（de）一半左右。地缘关系上（shàng）大家又是（shì）“搬（bān）不走的邻居”，这（zhè）些都使得日本（běn）处处进退（tuì）两难。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需（xū）求都（dōu）具（jù）有全球性。不同（tóng）国家在各自（zì）强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由（yóu）各（gè）国（guó）的（de）比较优（yōu）势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变化和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献（xiàn）。