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三（sān）部（bù）门（mén）将对各省上报方案中的（de）充（chōng）换电基础设施技术性（xìng）指（zhǐ）标、政策目标、保（bǎo）障措施和应（yīng）用场景等内容（róng）进行必（bì）要的审（shěn）查（chá），对于不符合（hé）备案条件的，将方案退（tuì）回（huí）有关省。有关省应根据三（sān）部门的审查意见对试点县及申报方案进行修改，并于5个工作日（rì）内按程序上（shàng）报三部门，如仍（réng）不符合备（bèi）案条件，则相（xiāng）应核减本（běn）批次试点（diǎn）名额。
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“这（zhè）一信息（xī）显然有误，因为在（USADA所（suǒ）称（chēng）的爆料）将近（jìn）两年前，这一事（shì）件（jiàn）就（jiù）由中国反（fǎn）兴奋剂中心上报并得出（chū）结（jié）论（lùn），WADA和世界（jiè）泳联已（yǐ）进行详尽审查。”WADA在声明中说。
香港正版资料全年资料香港世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。