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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全球最大的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的（de）实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是（shì）在美（měi）国对中国电动（dòng）汽（qì）车（chē）征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。

　　其（qí）实，日本无论（lùn）是自身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁荣以及大（dà）国化进（jìn）程（chéng），都（dōu）处处离不开（kāi）中国。这就（jiù）是为什（shén）么近两年（nián）来，岸田（tián）似乎和拜（bài）登走得（dé）很近，争相（xiāng）送“投名状”，但实（shí）际上他也在很积（jī）极（jí）地推动（dòng）日本（běn）加入RCEP，加（jiā）强和中国及（jí）亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳定自（zì）身的经济发展和（hé）社会生活。就在最近两（liǎng）天，他跑到美国（guó）去和（hé）拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的（de）同时（shí），又和中韩（hán）两国（guó）争取（qǔ）要在五月份举办中日（rì）韩（hán）领导（dǎo）人（rén）会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两（liǎng）难困境和（hé）自身（shēn）国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸（bà）权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的（de）焦虑可（kě）是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得（dé）进退（tuì）失据、捉襟（jīn）见（jiàn）肘。

除了创新药研发和商业化（huà）投（tóu）入外（wài），百济（jì）神州也需分出（chū）一部分（fēn）精（jīng）力应对诉讼。今年9月，艾（ài）伯维再（zài）次向百济神（shén）州提起诉讼，理由是后者（zhě）剽窃了其BTK降解剂（BTKdegrader）的（de）商业秘密。百济神州方面则（zé）表示，公司（sī）否认这（zhè）一（yī）指（zhǐ）控，公司（sī）认为（wèi）该诉讼（sòng）意图阻碍BGB-16673的（de）开发进（jìn）程。百济神州（zhōu）早在艾伯维首（shǒu）次申请BTK降解（jiě）剂专利数年之前（qián）就（jiù）已（yǐ）为BGB-16673申请（qǐng）了专利，该项（xiàng）目不会因此项诉讼（sòng）而中断（duàn）。去年，即2023年6月（yuè），艾伯维还以泽布替尼侵（qīn）犯了其（qí）伊布替尼的专利为由提起了专利侵权（quán）诉讼。