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他（tā）说，要原原本（běn）本（běn）学，逐（zhú）章（zhāng）逐（zhú）条学习新修订的《中国共产党纪律处分条例（lì）》，准（zhǔn）确把（bǎ）握“六（liù）项纪（jì）律（lǜ）”的主旨要义和规定要求，进一步明确日常言行的衡量标尺。
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其实，百年（nián）来的中日（rì）关系（xì）一直都存（cún）在谁来主（zhǔ）导、走向何（hé）方的问题。当然（rán）这中间有（yǒu）美国的（de）因素，因（yīn）为日（rì）美在（zài）二战后（hòu）至（zhì）今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本（běn）的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动（dòng）中（zhōng），中方（fāng）是主导的一方，而（ér）在（zài）建交之后开启的中日关（guān）系发展（zhǎn）的热潮中，中方（fāng）倡导（dǎo）的以（yǐ）“友好外交、人（rén）民外交、和平外交（jiāo）”为（wèi）主要特征（zhēng）的中日关系发（fā）展，应该（gāi）说一直是顺畅的（de）。
港京图库上图最早最齐全世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的（de）一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。