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　　其实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日（rì）关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方（fāng）的（de）问（wèn）题。当然这中间（jiān）有（yǒu）美国的因素（sù），因（yīn）为日美在（zài）二战后至今的制度安排上，是（shì）美（měi）国在直接影（yǐng）响甚至在重大问题（tí）上主导（dǎo）着日本的（de）一些（xiē）外交决策（cè）。但是，在中日互动中，中（zhōng）方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开启的中日（rì）关系发展的热潮中（zhōng），中方倡（chàng）导的以“友（yǒu）好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平外交”为主（zhǔ）要特征的中（zhōng）日关系（xì）发（fā）展，应该（gāi）说一（yī）直是顺畅（chàng）的。

　　据介绍（shào），根据气（qì）象监测（cè）情况，今年4月下（xià）旬（xún）以来（lái），全省平均降（jiàng）水（shuǐ）量26.6毫米，较常年同期偏（piān）少75%，截至（zhì）6月13日，大部（bù）分地（dì）区连续无有效降水日（rì）数超60天（tiān），郑（zhèng）州等（děng）10个（gè）地（dì）市在70天以（yǐ）上；平均气温（wēn）23.2度，较常年同期偏高1.8度。

深（shēn）中（zhōng）通（tōng）道是深圳（zhèn）至岑溪国家高速公路跨珠（zhū）江口的关键控制性工（gōng）程，路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设，历时7年建成开（kāi）通（tōng），是全球首（shǒu）个集“桥、岛、隧（suì）、水下互通（tōng）”为一体的跨海集群工程。项目通（tōng）车后，深圳（zhèn）至（zhì）中（zhōng）山（shān）的车程（chéng）将（jiāng）从（cóng）目（mù）前（qián）约2小（xiǎo）时（shí）缩短至30分钟。我国中部地区（qū）包括山西、安（ān）徽、江西、河南、湖（hú）北、湖（hú）南六省。中（zhōng）部（bù）六省以约占全国十分（fēn）之一的国土（tǔ）面积，承载（zài）了约（yuē）四分（fēn）之（zhī）一的人口（kǒu）数量，创（chuàng）造着约（yuē）五（wǔ）分之一的经济总量，是我国重（zhòng）要粮（liáng）食生产（chǎn）基地、能源（yuán）原材料基地、现代装备制造及高技术产（chǎn）业基地和（hé）综合交（jiāo）通运输枢纽（niǔ），在（zài）全国具有举足轻重的地位。