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　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源（yuán）车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼（jiān）首席执行官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观（guān）察中（zhōng）国市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到（dào）这（zhè）个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　但是，近年来，由于（yú）日本面对（duì）着“百年（nián）变局”等（děng）各种各（gè）样的压（yā）力。首先（xiān）是中日关系力（lì）量对比（bǐ）的显著变（biàn）化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展，到2010年经（jīng）济总量开始（shǐ）超越日本（běn），到之后的十几年（nián）间，中国的GDP已经是日本的（de）三（sān）倍以上。而日本则明显感受到了这样的变（biàn）化（huà）和（hé）压（yā）力。而且（qiě）伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈（chéng）现出中日（rì）关系似乎（hū）在向着负面的方向发（fā）展。在中日经贸（mào）额不断增长的同（tóng）时，中日之间的（de）政（zhèng）治（zhì）信任和（hé）民（mín）间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂（zá）的（de）中日关系取态，对（duì）中日都是压力很大（dà）的（de），对（duì）日（rì）本尤其（qí）如（rú）此。

　　访问（wèn）期间（jiān），两国总理同中（zhōng）德经济顾（gù）问（wèn）委员（yuán）会举行座谈（tán），就双方经济界关切的议题（tí）交流沟通，并共同见（jiàn）证了（le）双（shuāng）方经贸、农业、绿色发展等领（lǐng）域多项合作协（xié）议的签署（shǔ）。德国经济界代表表（biǎo）示（shì），看好中国经济（jì）发展前景，将（jiāng）坚定不移继续深（shēn）耕中国，为（wèi）中（zhōng）德合作贡（gòng）献力量。朔（shuò）尔茨总理（lǐ）一行还访问了（le）重庆（qìng）、上海，深（shēn）入了解中（zhōng）国经（jīng）济社会发展和中（zhōng）德地方合作情况。