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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　澳大利亚地方政府也（yě）在为推动葡萄酒（jiǔ）重返（fǎn）中（zhōng）国市（shì）场而（ér）全力以（yǐ）赴。西澳大利亚州州长库克决定在（zài）原（yuán）有的600万澳元葡萄酒增长基金基础上，再提供50万澳元的专（zhuān）项资金，支持（chí）西澳州葡（pú）萄酒回到中（zhōng）国消费者的（de）餐桌。    

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给（gěi）和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新（xīn）能（néng）源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇。中国新能源（yuán）产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对（duì）全（quán）球（qiú）应（yīng）对（duì）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。