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　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中国已成为（wèi）全球最大的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的（de）一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立事故调（diào）查组展开深入（rù）调（diào）查。西安市安（ān）委办要求西安市（shì）轨道交通集团要加强安全统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道有限（xiàn）公司要（yào）履行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作（zuò）流程（chéng），认真举（jǔ）一反三（sān），杜（dù）绝此类事故再次发生。

　　当前，中（zhōng）小金融（róng）机构风险（xiǎn）、地方债务风（fēng）险、房地（dì）产（chǎn）领（lǐng）域金融（róng）风险、非法金（jīn）融活动风险等尤为突出，风险持续（xù）恶化，存量风险尚未见底，增量风险仍在（zài）集（jí）聚（jù），而且金融风险的（de）隐蔽性、突发性、传染性、破坏（huài）性特（tè）别（bié）强，处理不（bù）善极易（yì）引发社会风险、政治风险（xiǎn），决不能掉以轻心（xīn）。