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　　美国财政（zhèng）部（bù）本周早些时候（hòu）也公布了新的反俄制（zhì）裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他（tā）国（guó）家的300多家（jiā）公（gōng）司、银行和数十名个人。中国（guó）外交（jiāo）部发言人（rén）林剑13日（rì）表示（shì），美国（guó）在全球（qiú）范（fàn）围内滥（làn）施单边制裁贻害无（wú）穷，严重损（sǔn）害他国主权安全（quán），造成人道惨（cǎn）剧，破坏产供（gōng）链稳定。乌克（kè）兰危机（jī）升级后（hòu），美方（fāng）制裁更（gèng）是（shì）变本加厉（lì）。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的（de）做法，不仅（jǐn）无助于问题的解（jiě）决，反而成为世界（jiè）一（yī）个主（zhǔ）要的风险源头（tóu）。

长江办、渔政保障中心主要负（fù）责人，长江流（liú）域15省（市）长（zhǎng）江禁捕退捕工作专（zhuān）班相关负责人（rén）参加部署（shǔ）活动。当地时间1月20日，农业农村部副（fù）部长马有祥（xiáng）在柏林（lín）与德国联邦食品和农业部议会国务秘书尼克举行工作会谈，就进一步深化中德农业合作交换（huàn）意见，共（gòng）同签署（shǔ）了《中华（huá）人民共和国农业农村部与德意志（zhì）联邦共（gòng）和国联邦食品和农业部农业合作（zuò）行（xíng）动计划（2024—2028）》。

　　针对上述情况（kuàng），通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市（shì）场时，会（huì）发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。