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针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能（néng）够（gòu）以正确的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在（zài）中（zhōng）国（guó）市场份（fèn）额（é）占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元（yuán）。
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因此从（cóng）这种意义上（shàng）说，我们尤其要冷静、准（zhǔn）确（què）地把握美日各（gè）自的矛盾（dùn），特别（bié）要重（zhòng）视日本（běn）的动向（xiàng），调动（dòng）中日（rì）关（guān）系中的积极因素，注意克服消极因素（sù），中日关（guān）系也（yě）要扣好第（dì）一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就（jiù）是今天中日关（guān）系的第一（yī）粒纽扣，进而（ér）也同样用（yòng）“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立（lì）中（zhōng）日相处之道，牢牢掌握住（zhù）中（zhōng）日关系的主导（dǎo）权。
三码必出一码直新闻：日本首（shǒu）相上周在美国（guó）国会（huì）发表演说，仍（réng）在鼓（gǔ）噪中国是（shì）“外部最大（dà）威胁”，在（zài）白宫参（cān）加美日菲三（sān）边峰会，矛头也直指中国，这又意（yì）味着什么（me）？