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　　第四是日本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱（ài）”动（dòng）作的同时，反复（fù）表明（míng）不希望影响（xiǎng）与中国合作的态度（dù）。这种看（kàn）似（shì）矛盾的现（xiàn）象，反映了一种政治经济利（lì）益结构极不平衡、需要（yào）调（diào）整的（de）“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展，一（yī）边（biān）是与（yǔ）中国合（hé）作的阳关道（dào），一边是与中国（guó）对立（lì）的独木（mù）桥（qiáo），各方（fāng）会如何选择呢？！

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　吴谦：太空是人类共同的财富。太空安全是国家建设和社（shè）会发展的战（zhàn）略（lüè）保障。推进军事航（háng）天部队（duì）建设，对（duì）提（tí）高安全进（jìn）出和开放利用（yòng）太空能力、增强太空（kōng）危机管控和综（zōng）合治（zhì）理效能、更好和平利用太（tài）空（kōng）具有重要意（yì）义。中方的太空政策清晰（xī）明确，我们一（yī）向坚持和平利用太空，愿同所（suǒ）有和平利用太空的国家一道，加强交流、深化合（hé）作、为（wèi）维（wéi）护太（tài）空持久和平与（yǔ）共同安全作出贡献。