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　　事故（gù）属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成（chéng）立事故调查组展开深（shēn）入调查。西安市安委办要求西安市轨（guǐ）道交（jiāo）通集（jí）团要（yào）加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试方西（xī）安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要（yào）履行好主体（tǐ）责（zé）任（rèn），规范（fàn）操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　但是，近（jìn）年来（lái），由于日本面（miàn）对着“百年变局”等（děng）各（gè）种各样的压（yā）力。首（shǒu）先是中日（rì）关系力（lì）量对比的显著变（biàn）化（huà）。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总（zǒng）量（liàng）开始（shǐ）超越日（rì）本，到之（zhī）后（hòu）的十几年间，中国（guó）的GDP已经是日（rì）本的三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到（dào）了这（zhè）样的变化（huà）和（hé）压（yā）力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经（jīng）济和综合（hé）实（shí）力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关（guān）系（xì）似乎在向着负面的方向（xiàng）发展。在（zài）中日经贸额不断（duàn）增长的（de）同时，中日之间的政治（zhì）信任和民（mín）间感情（qíng）却似（shì）乎在（zài）不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系取态，对中（zhōng）日都是压力很（hěn）大的，对日本尤其（qí）如（rú）此。

　　3月13日，中央金融委员（yuán）会办公（gōng）室、中央金融工作委（wěi）员会召（zhào）开会议（yì），学（xué）习贯彻全国两会（huì）精神，中央金（jīn）融委员会办公（gōng）室主任（rèn）、中央金融（róng）工作委员会（huì）书（shū）记何立峰出席会议（yì）并讲话。