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  • 发布时间:2025-02-04 08:45:04 来源:
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导读  同时,中日两国(guó)在战后一直就存在(zài)很(hěn)多既(jì)有的矛盾,比如“东亚争雄(xióng)”的(de)问题、“历史认识”的问(wèn)题、台湾(wān)问题、两国(guó)的领(lǐng)海划界问题等等。近(jìn)年(nián)来,中日都在(zài)走向(xiàng)大(dà)国化的进程中,又(yòu)不断(duàn)地发生摩擦和碰撞。一定程度上,这也(yě)是日方近(jìn)年(nián)少提甚至(zhì)不提“中日战略(lüè)互惠关(guān)系”的原(yuán)因。

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  中国驻英国(guó)使馆发言人(rén)强调,在(zài)乌(wū)克兰(lán)问题上,中国的(de)立场是劝和(hé)促谈,坚定不移,一以(yǐ)贯之(zhī)。为此,中国和巴西最近联名发表了关(guān)于推动(dòng)政治解决乌克兰(lán)危机的“六点共识”,强调遵守局势降温三原则,即战(zhàn)场不外(wài)溢(yì)、战(zhàn)事不升级、各(gè)方不(bù)拱火,同时(shí)呼吁各方(fāng)坚持对话谈判、加大人道主义援(yuán)助、反对使用核武器、反对攻(gōng)击核电站(zhàn)、维护全球产业链供应链稳定等。

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  世(shì)界经济论坛官网17日刊(kān)文称,中国已成(chéng)为全球最(zuì)大(dà)的电动汽车市场,中(zhōng)国车企生(shēng)产的电动汽(qì)车占全球电动汽(qì)车总产量的一半以(yǐ)上。而在这(zhè)一市场上,墨菲和(hé)其他分析(xī)师认为(wèi),美国车企当下很难抵挡中国(guó)自主品牌的(de)实力。墨菲(fēi)说(shuō),消费者现在对中国自主品(pǐn)牌的“忠诚度(dù)”很强,尤其(qí)是在美国对中国电动汽车(chē)征收(shōu)超过100%的关税后(hòu),这种(zhǒng)“忠诚度(dù)”可能会变(biàn)得(dé)更加强烈。

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  3月24日,新(xīn)华社(shè)报(bào)道,《习近平关于金融工作论述摘编(biān)》分10个(gè)专题(tí),共(gòng)计(jì)324段论述,摘自习近(jìn)平同志2012年11月至2024年2月期间的报告(gào)、讲话、说明、演讲等120多篇重要文献。其(qí)中部分(fēn)论述(shù)是第一次公开发表(biǎo)。

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