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　　4月（yuè）19日，《习近平（píng）关（guān）于金融工（gōng）作论述（shù）摘（zhāi）编》出版座谈（tán）会召开，中央金（jīn）融委员会（huì）办公室主任、中（zhōng）央金融工作（zuò）委员会书（shū）记何立（lì）峰出席会议（yì）并（bìng）讲话。

　　林剑介绍，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日至16日对（duì）华进行（xíng）了正式访问。在京（jīng）期间，习（xí）近平主席同朔尔茨（cí）总理会（huì）见，李强总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会谈（tán）。两（liǎng）国领导人（rén）就（jiù）中（zhōng）德关系进行了坦诚、深入的交流，一（yī）致同意继续（xù）加强战略（lüè）沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发（fā）展（zhǎn），反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共同应对（duì）全球性挑战（zhàn），携手为世（shì）界注入（rù）更多稳定性和（hé）确定（dìng）性。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协（xié）会有关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。