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　　政知君注意到，在（zài）这次（cì）集体学习（xí）前10天，4月（yuè）9日，李希主持召开中央纪委办公会议，研究部署了中央（yāng）纪委国家监（jiān）委（wěi）机关党纪学习教（jiào）育工作。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：这次日本的《外交（jiāo）蓝（lán）皮（pí）书（shū）》，再次重申“中日战略互（hù）惠关系”，并（bìng）强（qiáng）调了“构建稳（wěn）定、建设性的中日关系的（de）重要（yào）性（xìng）”。这表（biǎo）明日本岸（àn）田政府在内（nèi）外交困之中，依然希（xī）望在与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不（bù）破（pò）”的（de）关系（xì）定位（wèi），强调保（bǎo）持建（jiàn）设性（xìng）的（de）稳定关系对（duì）两国非常重要，双（shuāng）方需要推进“战略互惠（huì）关系”。当然，这也是在重申去年11月（yuè），两国（guó）领导人对中日（rì）“全面推进（jìn）战略互（hù）惠关系”的共识性（xìng）再定（dìng）位（wèi）。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在这一（yī）市场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其他分析师认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消（xiāo）费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强烈（liè）。