香港资料二四六大全测试版V4.18.12-光山网

在全球经济一体化的大背景下，航运业作（zuò）为国际贸易的重（zhòng）要（yào）纽带，正面临着前所未（wèi）有的发展机遇（yù）。我国作为世界（jiè）第二大经（jīng）济体，航运业的发展对于（yú）国家经济具有重要意义。上海，作（zuò）为国际航（háng）运中（zhōng）心，肩负着推动（dòng）航（háng）运业创新（xīn）发（fā）展的（de）历史使（shǐ）命。在此背（bèi）景下，上海虹口数字（zì）航运创（chuàng）新中心应（yīng）运而（ér）生，旨在推动我国（guó）航运业转型升（shēng）级，助力全球航运业（yè）迈向新时（shí）代（dài）。

　　一是放（fàng）宽沪深（shēn）港通下股票（piào）ETF合资（zī）格产品范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港交易（yì）所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资（zī）格股（gǔ）票（piào）ETF的平均资产管理规模（mó）要（yào）求，降（jiàng）低南向港股通ETF产品的港股权（quán）重和港股通股票权（quán）重（zhòng）要求（qiú），北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做（zuò）对等调整（zhěng），支（zhī）持（chí）香港国（guó）际资产管理中心建设。

　　中（zhōng）央要（yào）求谋划新（xīn）一（yī）轮财税（shuì）改革，税制改革是重头戏，未（wèi）来增值税、消费税、个税等主要（yào）税种还将有（yǒu）进一步改（gǎi）革举（jǔ）措。笔者呼吁，在税收征管不断（duàn）强化的同时，为（wèi）促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义（yì）税率。