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　　一是放（fàng）宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港（gǎng）交易所已达成共识（shí），拟（nǐ）适度放宽合（hé）资格股（gǔ）票（piào）ETF的平均资产（chǎn）管理规模要（yào）求，降低（dī）南向（xiàng）港股（gǔ）通ETF产品（pǐn）的港股权（quán）重和港股通股票权重要求（qiú），北（běi）向沪股（gǔ）通（tōng）、深股通ETF产品（pǐn）做（zuò）对（duì）等调整，支持香港（gǎng）国际资（zī）产管理中心（xīn）建设。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取（qǔ）更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要来源。

　　三是支持人民币股（gǔ）票交易柜（guì）台纳入港（gǎng）股（gǔ）通。香（xiāng）港（gǎng）推（tuī）出港币—人民币双柜（guì）台机（jī）制以（yǐ）来，内地与（yǔ）香港交易所和结（jié）算（suàn）公司积（jī）极就人（rén）民（mín）币股票柜（guì）台纳入港股通（tōng）开展研究（jiū），目前（qián）相关（guān）业务方（fāng）案已初步达成共识。下（xià）一步（bù）双方将继（jì）续推进业务方案完善、规则（zé）修（xiū）订、技（jì）术改造（zào）、投资（zī）者教育等各项准（zhǔn）备工（gōng）作，争取（qǔ）早日（rì）推出，助力人民（mín）币（bì）国际化。