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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：美日菲最近（jìn）走得很近（jìn），其实大家都看（kàn）得很清楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱”的（de）背后，实质上还是美国（guó）的问（wèn）题，也就是说（shuō），还是中美关（guān）系遇到了障（zhàng）碍。

　　这次谈及（jí）的“战略互惠关系（xì）”，是（shì）2008年胡锦涛主席访问（wèn）日本之时，双（shuāng）方（fāng）发表（biǎo）的（de）《中（zhōng）日（rì）关于全面推进战略（lüè）互（hù）惠关系的（de）联合声明（míng）》所提出的，中日战略互惠关系的确立，其实就（jiù）类似于今（jīn）天中美关系要扣好的“第（dì）一粒纽扣”的意义，这是中日关系一（yī）次重大的进（jìn）展。